昨年: Hamlin がついに LVMS の勝利に向けて突破口を開く

 デニー ハムリンは、第 4 回サウス ポイント 400 で優勝した後、背番号 11 を回転させて祝っています... デニー ハムリンは、2021 年 9 月 26 日日曜日にラスベガスで開催されたラスベガス モーター スピードウェイで開催された第 4 回サウス ポイント 400 で優勝した後、背番号 11 をスピンして祝っています。 (Bizuayehu Tesfaye/Las Vegas Review-Journal) @bizutesfaye

ラスベガス モーター スピードウェイで開催された昨年のサウス ポイント 400 の前に、誰もが最終的なカップ シリーズ チャンピオンのカイル ラーソンを見上げていました。



しかし、チェッカーフラッグの後、ほとんどの目はレースの勝者であるデニー・ハムリンに真っ直ぐに向けられました.



ハムリンは、2021 年のサウス ポイント 400 でチェイス エリオットに 0.422 秒差をつけて優勝した後、「ベガスで勝つのはとても気分がいい」と語った。 「ここ数回、私は非常に接近していましたが、適切な休憩がありませんでした.それらの人を遠ざけるのは素晴らしいことです。



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レギュラー シーズン中に勝てなかった後、ジョー ギブス レーシング No. 11 トヨタのドライバーは、最初と同じ方法でプレーオフの第 2 段階を開始しました。

エリオットは、最後のグリーンフラッグピットストップ後にハムリンを追い越すチャンスがあった唯一のドライバーでしたが、少し足りませんでした。



ハムリンは 7 回リードし、267 周中 137 周というレース最多記録を達成しました。しかし、早い段階で、この分野のクラスのように見えたのはラーソンでした。

エンジェルナンバー551

レギュラーシーズンチャンピオンは、ヘンドリックモータースポーツチームがレース中のピットストップ前に他のペースセッターよりも長く彼をトラックに留める前に、2021年の7回目の勝利と4回のプレーオフレースで2回目の勝利に向けて順調に進んでいるように見えました.

「我々はちょうど悪い仕事をしただけで、最後のステージの半分で古いタイヤにラップダウンして閉じ込められ、戦い抜く必要がありました」と、95周をリードした後、特徴のない10位でフィニッシュしたチャンピオンシップリーダーは語った.



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