ラスベガス出身のノア グラグソンは、ホーム トラックでの最後の Xfinity シリーズ レースとなる可能性が高いレースで、ラスベガス モーター スピードウェイでの初勝利を狙っていました。
土曜日の Alsco Uniforms 302 に入ると、Gragson のトラックでの 7 回のスタートで最悪のフィニッシュは 6 位であり、新しいタイヤで最後の再スタートの最前列からスタートしたため、Victory Lane までドライブする絶好の位置にいました。
しかし、再スタートの最初のラップで、ランドン・カシルはターン4でAJアルメンディンガーと接触し、カシルは7位に後退したグラグソンの前で滑った。
レース最多の 89 周をリードしたグラグソンは、最後の 30 周でラリーを試みましたが、昨シーズンこのレースで優勝した JR モータースポーツのチームメイトであるジョシュ ベリーに次ぐ 2 位でフィニッシュしました。
「私たちは 7 秒のリードを持っていて、正しく実行していました」と Gragson 氏は言います。 「最終的にはもっと良い仕事をする必要がある。私は腹を立てていますが、戻って学びます。ここベガスでの最後の Xfinity Series レースです。ずっと勝ちたかった試合です」
グラグソンは、トラックのトップでスピードを上げていたため、前回の再スタートでリードを奪い、リードを広げました。彼は、トラフィックに後退してベリーを追いかけようとした後、車がきつすぎたと言いました。
この勝利により、ベリーは Xfinity プレーオフのチャンピオンシップ 4 ラウンドに進み、11 月 5 日にフェニックスでシリーズ チャンピオンシップを争う 4 人のドライバーの 1 人になります。
「私たちはベストを尽くさなければなりませんでした」とベリーは言いました。 「私たちが完全に最高の可能性を持っていたとは言いませんが、私たちは本当に速いレースカーを持っていて、それが重要なときに実行しました。」
ベリーがリードを奪おうとしたとき、危機一髪でした。彼はターン4からアルメンディンガーの外側に車を走らせ、アルメンディンガーがベリーをブロックしようとしたときに外壁にぶつかった。
勝利とチャンピオンシップへの挑戦が迫っているため、撤退は選択肢ではなかった、とベリーは語った.
「前に出れば、レースをコントロールするチャンスだと感じた」とベリーは語った。 「各ランの約30~35周でかなりのスピードがありました。それは私たちが失うものになりつつあったので、きれいな空気を得る必要がありました。」
フィールドのもう一人のラス・ビーガンであるライリー・ハーブストは、その後トラックに着く前に波乱に富んだ一週間を過ごしました 彼の運送業者は水曜日にアリゾナで事故に巻き込まれた .
彼はトップ 10 ランを目指していましたが、最後のピットストップでの安全違反により、パススルー ペナルティを課せられました。彼は1周ダウンの16位でフィニッシュした。
ハーブストは、金曜日の予選でスピンした後、フィールドの後方からスタートしなければなりませんでした。彼は、ペナルティを課さなければならない前に、最終段階でトップ10に到達しました。
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