マッカランが乗客ピックアップ用の携帯電話駐車場を開設

ヘンダーソンのナネットギルドは、2016年3月14日月曜日、ラスベガスのマッカラン国際空港の乗車エリアで乗車を待つ間、携帯電話で話します。携帯電話ロット..。ヘンダーソンのナネットギルドは、2016年3月14日月曜日、ラスベガスのマッカラン国際空港の乗車エリアで乗車を待つ間、携帯電話で話します。今月初めに空港に携帯電話のロットが設置され、ドライバーは乗客を迎えに行くための電話を受けるまで待つことができます。デビッドベッカー/ラスベガスレビュー-ジャーナルフォロー@davidjaybecker ラスベガスのGenevieveKocakは、2016年3月14日月曜日、ラスベガスのマッカラン国際空港の乗客ピックアップエリアで乗車を待つ間、携帯電話をチェックします。今月初めに空港に携帯電話のロットが設置され、ドライバーは乗客を迎えに行くための電話を受けるまで待つことができます。デビッドベッカー/ラスベガスレビュー-ジャーナルフォロー@davidjaybecker ラスベガスのGenevieveKocakは、2016年3月14日月曜日、ラスベガスのマッカラン国際空港の乗客ピックアップエリアで乗車を待つ間、携帯電話をチェックします。今月初めに空港に携帯電話のロットが設置され、ドライバーは乗客を迎えに行くための電話を受けるまで待つことができます。デビッドベッカー/ラスベガスレビュー-ジャーナルフォロー@davidjaybecker ラスベガスのGenevieveKocakは、2016年3月14日月曜日、ラスベガスのマッカラン国際空港の乗客ピックアップエリアで彼女の乗車を待っています。今月初めに空港に携帯電話のロットが設置され、ドライバーは乗客を迎えに行くための電話を受けるまで待つことができます。デビッドベッカー/ラスベガスレビュー-ジャーナルフォロー@davidjaybecker ラスベガスのGenevieveKocakは、2016年3月14日月曜日、ラスベガスのマッカラン国際空港の乗客ピックアップエリアで乗車を待つ間、携帯電話をチェックします。今月初めに空港に携帯電話のロットが設置され、ドライバーは乗客を迎えに行くための電話を受けるまで待つことができます。デビッドベッカー/ラスベガスレビュー-ジャーナルフォロー@davidjaybecker ヘンダーソンのナネットギルドは、2016年3月14日月曜日、ラスベガスのマッカラン国際空港の乗車エリアで乗車を待つ間、携帯電話をチェックします。今月初めに空港に携帯電話のロットが設置され、ドライバーは乗客を迎えに行くための電話を受けるまで待つことができます。デビッドベッカー/ラスベガスレビュー-ジャーナルフォロー@davidjaybecker 空港の乗客は、2016年3月14日月曜日、ラスベガスのマッカラン国際空港の乗客ピックアップエリアで乗車を待つ間、携帯電話をチェックします。今月初めに空港に携帯電話のロットが設置され、ドライバーは乗客を迎えに行くための電話を受けるまで待つことができます。デビッドベッカー/ラスベガスレビュー-ジャーナルフォロー@davidjaybecker

マッカラン国際空港は静かに携帯電話の駐車場を開設しました。この駐車場では、乗客を迎えに行く人々が到着の縁石に到着するまで自由に待つことができます。



ロットは空港のエコノミーロットの南端にあり、キティホークウェイからアクセスできます。運転手を区画に案内するための標識が設置されており、いくつかはすでに配置されています。



マッカラン当局者は月曜日、空港の利用可能性を宣伝する前に、看板、照明、防犯カメラの詳細を検討するために、空港が先週ソフトローンチしたと述べた。



115スペースの施設は携帯電話ロットと呼ばれます。これは、到着した乗客からの電話を待っている間、運転手がそこに駐車して、到着縁石でのピックアップを手配できるためです。

デンバー、フェニックススカイハーバー、リノタホインターナショナルを含むいくつかの空港には何年もの間携帯電話がたくさんありましたが、元クラーク郡航空局長のランドールウォーカーはマッカランのためにたくさんのことは不要だと感じました。



2013年にRosemaryVassiliadisがその地位を引き継いだとき、彼女は多くの必要性を再考しました。

他の空港の幹部と多くの長所と短所について話し合った後、Vassiliadisは、ターミナル1とターミナル3の両方にサービスを提供するための多くの最適な場所を見つけることを検討しました。

マッカランの最高マーケティング責任者であるクリス・ジョーンズ氏は月曜日に、それについて長い間多くの問い合わせを受けていたと語った。



それを検討し、すべての詳細を検討した後、私たちはそれを進めることにしました、と彼は言いました。

区画の設置費用の見積もりはありませんが、ジョーンズ氏は、経済区画の一部が携帯電話ゾーンの設置に使用されたため、舗装がすでに整備されているため、費用は最小限であると述べました。空港の労働者は、柵を移動し、区画を設置するためにいくつかの標識、照明、監視カメラを設置するだけで済みました。

敷地は毎日午前6時から午前1時まで開いています。無人車両は許可されておらず、商用車や配車車も立ち入り禁止です。これらの規則の違反者は、空港職員によって引用される可能性があります。

ウォーカーが携帯電話の駐車を許可することに抵抗した理由の1つは、到着を待つために短期駐車場を使用するドライバーからの駐車収入の予想される減少のためでした。マッカランでは、駐車場の最初の15分間は短期駐車場に無料で駐車できましたが、多くの運転手はそのことに気付いていないか、無料で通行できる方法を知りませんでした。

ジョーンズ氏によると、空港は、携帯電話の区画が設置されていると駐車場の収入がどれだけ失われるかについての分析を行っていないという。

しかし、空港当局は到着縁石での違法な路肩駐車を取り締まることが期待されており、先週、クラーク郡委員会は空港での違法な運転者の活動に対する罰金を増額する条例を承認した。

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